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地鐵2號線明天10點運營 紫荊山換乘站再增2個出入口

來源: 2016-08-18 05:08:10
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紫荊山站內標示非常明朗的換乘路線

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在紫荊山站負二層站廳層購票,乘客可選擇搭乘1號線或者2號線東方今報記者李新華攝

□東方今報記者張弛/文李新華/圖

鄭州地鐵2號線一期工程將于8月19日上午10:00正式開通試運營。作為換乘車站,紫荊山站也即將“南北東西一點通”。17日,經記者實地測算,2號線換乘1號線最快只需不足20秒,1號線換乘2號線耗時在1分半左右。

負二層購票單向換乘

紫荊山站再開2個出入口

二七廣場中心站站長郭世有介紹,紫荊山站是1、2號線所有車站中唯一一座地下負四層車站,其中負一層為集散層、負二層為站廳層、負三層為1號線站臺層、負四層為2號線站臺層。

“從集散層有四處樓扶梯可以通向站廳層,站廳層共設置了28臺自動售票機和3個客服中心,只有從這里才能購票進站乘車。”

記者注意到,到達負二層站廳層后,乘客便可以根據自己的需要選擇搭乘1號線或者2號線,通往1號線共有兩組樓扶梯和一組樓梯,設置在站廳中部;通往2號線有兩組樓扶梯,分布在站廳兩側。此外,在站廳內的各顯眼位置,均有顏色鮮明的導向牌指示,通往1號線的為紅色,通往2號線的為黃色。

據介紹,紫荊山站共設計了6個進出站口,其中A、E、F口在1號線開通時已投入使用,B、C、D口為2號線新建,等到2號線正式運營時,除B口受工程進度影響外,C、D兩口都將投入使用。

2號線換乘1號線

最快不到20秒

紫荊山站的換乘設計,遵循了單向換乘的原則,避免了客流交叉可能引起的碰撞和擁擠,從而提高了安全性。

記者實地體驗時發現,從2號線換乘1號線過程非常快捷,只需從位于2號線站臺中部的換乘步梯便可以直達1號線站臺,如果乘客乘坐的車廂恰好停靠在換乘步梯附近,整個換乘只需要不到20秒就能完成。

但需要注意的是,該步梯為“單行道”,1號線換乘2號線并不能從此處通過,需經站臺樓扶梯到達站廳層,再通過站廳層到達2號線站臺層,整個過程在1分半左右。

此外,2號線同樣可以通過先到達站廳層再轉乘1號線,據了解,在早晚高峰等客流較大時段,車站客流組織將主要引導乘客通過這種方式進行換乘。

運營時間和1號線相同

首班6點末班22點

記者注意到,2號線的運行時刻表已在自助查詢終端悄然上線,根據顯示,2號線首班車為6點,末班車時間為22點,均為劉莊站和南四環站雙向對發。

從運行速度來看,2號線16座車站站達到時間多為2分鐘,時間較長約為3分鐘,跑完全程在36分鐘左右。

根據現行運行時刻,2號線工作日高峰時段每一班車輛的行車間隔為6分16秒,平峰時段約為7分20秒,低峰時段要拉長到8分10秒。上線列數也會根據峰期進行劃分,在高峰時期上線列數達到13列。不過,后期運營分公司將會根據客流情況適當調整運能。

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